Lufthansa y Air France-KLM se lanzan a por la portuguesa TAP con sendas ofertas vinculantes MO Global (Multiópticas) impulsa su …

MADRID, 29 de julho — O Grupo Lufthansa e a Air France-KLM apresentaram nesta quarta-feira,
no último dia do prazo, ofertas vinculativas para adquirir uma participação minoritária
na portuguesa TAP Air Portugal. Este passo eleva o processo a um novo nível, com a
posterior avaliação pelo governo luso antes da decisão sobre o licitante definitivo,
prevista para o início de setembro.

Ambas as empresas confirmaram suas ofertas em comunicados separados. O governo de Portugal
pretende vender até 49,9% da companhia aérea, reservando inicialmente 5% para os
empregados.

O CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, destacou que essa operação é o “próximo passo lógico”
para a empresa alemã, que há décadas investe em Portugal, criando e assegurando empregos
qualificados, além de conectar o país à Europa.

“Queremos fortalecer a companhia aérea nacional portuguesa como parte do Grupo Lufthansa
e como a principal companhia aérea do Atlântico Sul, com Lisboa como centro estratégico”,
insistiu Spohr.

O Grupo Lufthansa está presente em Portugal há mais de 70 anos. Atualmente, suas
companhias aéreas operam 353 voos semanais com origem e destino em Portugal e empregam
mais de 500 profissionais qualificados no país.

Com a construção de uma nova planta da Lufthansa Technik para o reparo de peças de motores
e componentes de aeronaves em Santa Maria da Feira, perto do Porto, espera-se que o
número de empregados supere mil até 2030.

Em relação à Air France-KLM, a empresa ressaltou que a oferta, respaldada e alinhada com
a Delta Air Lines — parceira do grupo —, tem o objetivo de apoiar a execução da
estratégia da TAP e o desenvolvimento da indústria aeronáutica portuguesa.

Como parte deste plano estratégico, a empresa franco-neerlandesa destacaria as atividades
de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão) em Portugal em colaboração com a TAP Maintenance &
Engineering, seu parceiro há mais de 20 anos. “Isso impulsionaria o desenvolvimento
tecnológico, criaria empregos altamente qualificados em Portugal e contribuiria para as
ambições econômicas do país”, avaliou em seu comunicado.

Recentemente, a Lufthansa incorporou a italiana ITA Airways à sua carteira de subsidiárias,
que também inclui a Swiss, Austrian e Brussels Airlines. Por outro lado, a Air France-KLM
possui participação na escandinava SAS.