Air France-KLM ofrecería acciones del grupo al Gobierno portugués en su oferta por comprar la aerolínea TAP Garrigues Portugal d…

MADRID, 16 de setembro – A aliança Air France-KLM estaria disposta a oferecer ações do grupo ao Governo português como parte da operação de compra do 44,9% da TAP Air Portugal, distanciando-se, assim, da proposta de seu rival Lufthansa, que não contempla esta opção.

Nas bases da licitação está incluída a possibilidade de trocar ações como método de pagamento alternativo para a compra de uma participação na companhia lusa, conforme confirmado pela ‘Bloomberg’, após o adianto do diário ‘Jornal Económico’.

O Executivo luso prorrogou o prazo para concluir a venda, com o objetivo de dar três semanas a ambos os candidatos para apresentarem suas propostas melhoradas. Este período adicional de negociação responde ao fato de que as duas propostas dos grupos aeronáuticos apresentam “conteúdo diferente”, mas “uma avaliação global muito similar”.

“Este é um processo que deve avançar com rapidez, em prol do interesse nacional”, destacou o ministro luso da Presidência, António Leitão, em um comunicado após a aprovação do Conselho de Ministros ao relatório da entidade estatal Parpública sobre a descrição e avaliação das últimas ofertas vinculativas de ambos os candidatos.

Uma vez finalizada esta fase, o Governo afirmou que será selecionado um único competidor para realizar a negociação final.

Recentemente, a TAP anunciou perdas líquidas de 99,2 milhões de euros durante a primeira metade de 2026, um aumento de 40,3% em relação ao ano anterior, devido ao aumento dos preços dos combustíveis, apesar de registrar um novo recorde de receitas e passageiros.

O processo de venda parcial da companhia aérea de bandeira nacional, relançado pelo Governo em 2025, foi reduzido a dois candidatos após a retirada do grupo IAG, proprietário de Iberia, Vueling e British Airways, entre outros.

Planos para a TAP

Em comunicados oficiais anteriores, ambos os licitadores destacaram seus planos de investir na TAP e expandir a companhia. Assim, a Lufthansa sublinhou sua presença em Portugal, iniciando em junho a construção de instalações perto do Porto para reparar peças de motores e componentes de aeronaves.

Por seu lado, a Air France-KLM comprometeu-se a desenvolver novas instalações de manutenção em Portugal, caso seja a adjudicatária.